基于悬停状态下共轴双旋翼气动干扰分析  

作　　者：刘亚旭 王共冬[1] 李成 李刘杰 金磊 

机构地区：[1]沈阳航空航天大学 [2]杭州智元研究院有限公司

出　　处：《中国科技信息》2024年第18期90-93,共4页China Science and Technology Information

摘　　要：随着“低空经济”的快速发展,多旋翼飞行器因其低成本、高稳定性及垂直起降能力等显著优点,在人员运输、货物搬运和安防监控等多个领域得到了广泛应用。特别是共轴双旋翼结构由于其动力布局的高效性,已被广泛集成于各类飞行装备中,如飞行汽车、共轴直升机以及多旋翼无人机等,典型如Ehang184和小鹏汇天旅行者飞行汽车等。这种结构不仅节省空间、提供强大动力,还因其上下旋翼间可能产生的气动干扰问题而备受关注,这些问题的解决对于提升飞行器性能至关重要。

关 键 词：多旋翼无人机 气动干扰 共轴双旋翼 多旋翼飞行器 悬停状态 飞行汽车 共轴直升机 安防监控 

分 类 号：V211.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]