模拟飞行过程中飞行学员操纵绩效与情景意识评估研究  

作　　者：尚磊 汪海波[1] 司海青[1] 潘亭 刘海波 李忆轩 徐梦悦 仇静轩 

机构地区：[1]南京航空航天大学通用航空与飞行学院,南京211106

出　　处：《人类工效学》2024年第3期70-73,86,共5页Chinese Journal of Ergonomics

基　　金：国家自然科学基金委员会-中国民用航空局民航联合研究基金项目资助(U2033202);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NS2022094);南京航空航天大学博士短期访问学者项目(ZDGB2021024);南京航空航天大学“实验技术研究与开发”项目(SYJS202207Y);教育部2021年第一批产学研合作协同育人项目(津发科技-工效学会“人因与工效学”项目)(202101042005)。

摘　　要：目的利用NASA-TLX量表、情景意识问卷和模拟飞行评分数据,分析飞行学员在模拟飞行过程中操纵绩效和情景意识变化规律。方法在模拟飞行实验中设置晴朗、夜间和雾天三种飞行条件,每次实验获取NASA-TLX量表数据、情景意识问卷数据和模拟飞行评分数据,实验共计获取24组有效数据。对获取到的量表和问卷数据进行处理,得到飞行负荷值和情景意识水平值,结合飞行条件再对获取到的各类数据进行相关性分析。结果分析表明,飞行学员的情景意识水平和飞行条件相关性显著(P<0.01)、和飞行负荷相关性显著(P<0.05),飞行学员的模拟飞行评分成绩和飞行天气条件相关性显著(P<0.05)。结论基于多数据的飞行学员情景意识研究分析得出了和情景意识相关的因素,能够为民航飞行过程中的飞行员安全管理与训练提供一定的参考依据。

关 键 词：飞行安全 模拟飞行 NASA-TLX量表 情景意识 操纵绩效 相关性 

分 类 号：V328.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]