锚杆加固路堤挡墙边坡稳定性分析  

作　　者：黄培令 

机构地区：[1]华蓝设计(集团)有限公司,广西南宁530012

出　　处：《西部交通科技》2024年第8期69-71,102,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章以广西某路堤边坡工程为例,采用锚杆挡墙加固挡墙为研究对象,通过室内三轴试验对比浸水前后土层抗剪强度参数的折减系数,并采用Geo-Studio极限平衡法分析法,对不同强度折减工况下的边坡进行安全系数预测模拟分析,验证了锚杆加固边坡的安全有效性。结果表明:通过室内试验得到的边坡降雨工况下强度折减系数范围在0.6~0.8,锚杆加固能有效提高边坡安全系数,模拟降雨工况强度指标折减系数<0.6时,路堤边坡安全系数较小,处于欠稳定状态,可能发生滑坡失稳现象,应当及时做好排水和坡面加固防护措施。研究结果可为边坡设计和加固提供参考。

关 键 词：路堤边坡 极限平衡法 强度折减 稳定性分析 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]