浅埋偏压小净矩黄土连拱隧道施工力学效应研究——以S10卓尼至合作高速公路项目为例  

作　　者：杨学锋 

机构地区：[1]保利长大工程有限公司,广东广州510000

出　　处：《工程机械与维修》2024年第8期140-142,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：以S10卓尼至合作高速公路项目为背景,分析浅埋偏压小净矩黄土连拱隧道施工过程中的力学效应及其稳定性。在分析工程概况、控制点选择及隧道施工力学指标基础上,通过构建浅埋偏压小净矩黄土连拱隧道计算模型,精准确定围岩力学参数,并实施三维数值模拟施工,全面探讨施工过程中的力学响应。基于演化结果,深入分析隧道的稳定性,并提出相应优化建议。研究结果表明:合理的控制施工并对参数进行优化,能显著提升浅埋偏压小净矩黄土连拱隧道的施工安全性与稳定性。

关 键 词：浅埋偏压 小净距 隧道 围岩力学 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]