头门港进港航道泥沙环境及泥沙回淤分析  

作　　者：邵华荣 韩志远 许婷 李文丹 

机构地区：[1]台州市港航事业发展中心,浙江台州318000 [2]交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456

出　　处：《中国水运》2024年第9期158-160,共3页

摘　　要：本文依据头门海域实测含沙量资料和水深地形资料,研究分析了该海域的泥沙环境和头门港进港航道开挖后的泥沙实际淤积特征,研究表明:头门港进港航道所在工程海域泥沙含沙量整体较高,其中冬季含沙量最大,其次是秋季和夏季,春季含沙量最小。头门港航道开挖后(2023年4~12月),航槽回淤整体呈初期(4~9月)较大、后期(9~12月)回淤较小的特点,航道回淤最大区段位于头门岛东侧拐弯段(K7+000~K8+000段),此处开挖深度也最大。航道浚后初期回淤较大应与两侧滩面冲刷、台风影响有关。

关 键 词：头门港 进港航道 含沙量 泥沙回淤 

分 类 号：U616[交通运输工程—船舶及航道工程]