船舶碰撞后典型设备可靠性分析  

作　　者：赵新宇 邵国余 王建立 马成 

机构地区：[1]渤海大学航运学院,辽宁锦州121000 [2]渤海大学海洋研究院,辽宁锦州121000

出　　处：《船舶物资与市场》2024年第9期13-17,共5页Marine Equipment/Materials & Marketing

基　　金：渤海大学海洋研究院资助项目(BDHYYJY2023019)。

摘　　要：如果船舶受损后不能保证船上设备的可靠性,容易发生设备失效的状况,导致增加因修理设备产生的支出,增加船舶维护人员的维护工作量,延长维修时间,在这种情况下,将使船舶典型设备使用的效率降低,直接影响到船舶的安全运行。本文基于有限元仿真技术,结合结构物的可靠性评估,以2艘万吨散货船整船碰撞为研究对象,根据“船首的球鼻首部分”、“船中的货舱部分”和“船尾的机舱部分”3个碰撞位置的有限元仿真结果,获得碰撞后船上典型设备的损伤变形情况,选取船尾机舱段推进轴系、舱口盖和船首球鼻段锚机基座设备作为碰撞后的典型设备,分析碰撞后设备的可靠性,计算出不同工况下被撞船典型设备可靠性指标及可靠度,获得碰撞后船上典型设备的失效情况,为船舶安全可靠完成预定任务提供一定技术支持。

关 键 词：典型设备 船舶碰撞 可靠性 

分 类 号：U663[交通运输工程—船舶及航道工程]