高速铁路无砟轨道施工技术难点分析  

作　　者：张航 

机构地区：[1]南京交通职业技术学院

出　　处：《中国储运》2024年第10期154-155,共2页China Storage & Transport

摘　　要：伴随着科技水平的提高,高速铁路的建设实现了历史飞跃,无砟轨道交通具有很多优点,对我国高速铁路建设起到了很大的促进作用。一、无砟轨道在高速铁路上的施工工艺的有关内容将原有的碎石轨道换成整体结构的混凝土,就是无砟轨道。铁路一般都是用砂砾来建造的,而无砟轨道则采用现浇混凝土施工。无砟轨道最根本的优点就是密度极高、误差极低,为列车平稳运行奠定了坚实的基础。此外,无砟轨道的应用不但减少了轨道的维护费用,减少了生态破坏,并且它的使用寿命非常长,可以满足250公里/小时的行车要求。

关 键 词：现浇混凝土施工 高速铁路建设 无砟轨道 生态破坏 维护费用 历史飞跃 施工技术难点 整体结构 

分 类 号：U215.7[交通运输工程—道路与铁道工程]