IMO温室气体减排中期措施主流方案对比分析  

作　　者：薛树业[1] 

机构地区：[1]上海海事大学

出　　处：《世界海运》2024年第10期1-5,21,共6页World Shipping

摘　　要：IMO正在积极推进制定具有法律约束力的一揽子温室气体减排中期措施。为明晰这些中期措施制定的进展情况,基于《2023年IMO船舶温室气体减排战略》和相关文件关于中期措施的要求,梳理分析截至目前中期措施制定的主流方案,如国际海事可持续燃料和基金、温室气体燃料标准和统一温室气体摊款、绿色平衡机制、直接征税等,从技术要素、经济要素、收入来源、收入用途、燃料激励等方面比较其中的异同。结果表明,各主流方案均在“IMO净零框架”基础上形成了较为成熟的体系,但在温室气体燃料标准、温室气体排放定价等诸多细节方面仍存在分歧。预计随着讨论的深入,各方案将逐步消除差异,实现融合和统一,以期在2025年获得IMO批准。

关 键 词：国际航运 温室气体 减排 中期措施 净零排放 燃料标准 

分 类 号：X736[环境科学与工程—环境工程]