江苏古代船舶制造的历史变迁  

Historical Transition of Jiangsu Ancient Shipbuilding

作　　者：王静如 李嘉雯 

机构地区：[1]江苏科技大学科学技术史研究所,江苏镇江212100

出　　处：《江苏地方志》2024年第5期31-35,共5页Jiangsu Local Chronicles

基　　金：江苏省社科基金重点项目“沿江地区传统工艺高质量发展研究”(22FYA002)的部分成果。

摘　　要：江苏自古以来便因发达的水系资源和优越的地理位置而成为船舶制造业的重要基地。早在先秦时期,江苏作为舟楫技术的萌芽之地,先民们逐渐掌握独木舟等基本造船技术,并逐渐发展出多种形式的水上交通工具,开启了水上航行的先河。春秋时期,吴国造船业的规模和技术已经闻名于“各国”。进入秦汉时期,随着国家政治经济的繁荣,江苏地区出现了官营造船场,船舶制造进入规模化与组织化的发展阶段。三国两晋南北朝时期,战乱频繁,江苏船舶制造业在战争的推动下实现了战船技术的创新与应用,性能卓越的战船为军事斗争提供了重要支持。隋唐时期,随着内河航运的兴起,特别是京杭大运河的开通,江苏成为内河漕运的中心,内河漕船的制造达到了新的高度。

关 键 词：船舶制造业 造船技术 内河航运 造船业 京杭大运河 三国两晋南北朝 春秋时期 独木舟 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]