检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]清华大学 [2]中国航空发动机研究院
出 处:《航空动力》2024年第4期41-44,共4页Aerospace Power
摘 要:分子动力学模拟是一种基于分子/原子的经典力学模型,通过数值求解体系差分方程研究材料特性的计算机模拟方法,目前已成功应用于航空发动机涡轮叶片用镍基单晶高温合金力学行为仿真,在揭示变形与损伤机理、预测力学性能等方面展现出巨大的潜力。高压涡轮叶片是航空发动机的重要零部件,在服役过程中承受着极端热力耦合载荷,可能出现掉块、断裂或丢失等现象,导致发动机无法正常运转,甚至引起重大安全性事故。镍基单晶高温合金由于其优异的高温力学性能被广泛应用于制造涡轮叶片,对镍基单晶高温合金力学行为的深刻认识和理解是突破涡轮叶片安全性设计的关键基础。
关 键 词:镍基单晶高温合金 热力耦合 计算机模拟方法 力学行为 分子动力学模拟 涡轮叶片 差分方程 安全性设计
分 类 号:TG132.3[一般工业技术—材料科学与工程]
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