宁波地铁深基坑钢支撑预加轴力分析  

作　　者：闫希东 戚龙刚 王嘉伟 

机构地区：[1]宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司,浙江宁波315000 [2]浙江华展研究设计院股份有限公司,浙江宁波315000

出　　处：《中国新技术新产品》2024年第19期104-106,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：为了提高钢支撑结构体系的应用水平,解决平面规则的狭长型地铁深基坑施工中存在的钢支撑预加轴力不足问题。本文采用案例研究法,将宁波地铁6号线一期多个地铁车站深基坑作为研究对象,参考收集的钢支撑结构施工的轴力数据,分析预加轴力的损失情况。研究结果证明,钢支撑预加轴力的损失主要发生在千斤顶卸除阶段,其后受支撑端部接触面的平整度、钢支撑架安装质量、轴力计安装以及邻近支撑轴力的相干性影响,产生了渐变损失。

关 键 词：钢支撑 预加轴力 轴力损失 

分 类 号：TU94[建筑科学—建筑技术科学]