大秦线重载组合列车牵引计算关键技术研究  

作　　者：李烨斌 宋逸飞 田野 卢小永 

机构地区：[1]科学技术研究所

出　　处：《太原铁道科技》2024年第3期4-9,14,共7页

基　　金：中国铁路太原局集团有限公司科技研究开发计划任务书(A2023J01);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(Q2023J004)。

摘　　要：列车牵引计算以力学为基础,考虑列车运行的线路条件,分析列车运行过程中的各种工况和受力情况。本文以科学实验和先进操纵经验为依据,采用改进的单质点模型,计算列车在不同工况下的合力,从牵引(包括启车)、惰行、再生控车、空气制动缓解等操纵工况开展研究,以重载列车平稳操纵评价真实数据为标准,根据实际操纵还原刻画该工况下的受力情况。

关 键 词：牵引计算 大秦线 重载组合列车 

分 类 号：G63[文化科学—教育学]