检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张德新
机构地区:[1]万帮数字能源股份有限公司
出 处:《张江科技评论》2024年第4期120-122,共3页Zhangjiang Technology Review
摘 要:随着全球环境保护意识的增强及能源结构的转型,新能源汽车逐渐成为汽车行业发展的主流趋势。然而,新能源汽车充电桩的充电效率问题成为制约其普及的关键因素之一。本文主要探讨新能源汽车充电桩充电效率相关问题,首先阐述当前存在的充电速度慢、布局不均、兼容性差以及能源转换效率低等问题,其次从超充与高速充电、功率池化、全液冷架构、慢充直流化等方面探讨优化技术,并分析特斯拉、小鹏汽车等典型案例及其实践效果,最后展望充电桩智能化网络化、与电网互动、新材料应用及标准化与兼容性提升等发展趋势,旨在为提升新能源汽车充电桩充电效率提供全面的参考。
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