充电效率

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大功率PD快充技术在家电产品中的创新应用
《消费电子》2025年第6期221-223,共3页赵山雲 曹郑 
本文旨在探讨基于USB PD协议的大功率快充技术在家电产品中的应用,并对其系统设计、充电效率及效果进行分析。通过对无线吸尘器的应用案例进行研究,采用四开关Buck-Boost电路结构以及VBsemi微碧半导体MOSFET,结合高效的电池管理系统,提...
关键词：大功率快充 USB PD协议 充电效率 家电产品 
电动汽车交流传导充电效率优化分析
《汽车电器》2025年第4期16-18,共3页曾羽飞 吴丽芳 
文章围绕电动汽车交流传导充电效率展开研究。鉴于中国2023年新能源汽车销量创新高,其能耗指标受关注。文中首先分析交流传导充电效率影响因素,包括能量流向、计算方法及主要影响因素如线缆传输、车载充电器及直流变换器转换效率、高低...
关键词：电动汽车 交流传导充电 充电效率优化 
浅析电动汽车智能充电模式研究
《中国设备工程》2025年第8期33-35,共3页罗啸 杨文轩 辜莎 刘洋 温佳欣 
本文旨在探索基于电动汽车智能化技术的充电模式。首先对电动汽车无序充电导致的问题和智能充电的经济效益进行分析,然后对电动汽车集中式充电和分散式充电两种智能充电方法进行介绍,指出智能充电存在的问题主要有电池效率、通信网络与...
关键词：智能充电 集中式充电 分散式充电 充电效率 
超充英雄福田站
《加油站服务指南》2025年第3期70-71,共2页王博一(文/图) 史文淇(文/图) 
中国石化广东深圳石油福田加能站坐落于深圳市福田区深南大道主干道旁,其主要客户群体为周边华强北写字搂的客户及深南大道的过路客户。福田加能站充分利用了后场空间,共建设了22个充电车位,超充功率高达480千瓦,充满一辆车仅需10分钟,...
关键词：深圳市福田区 深南大道 充电效率 广东深圳 充电车位 福田 客户群体 主干道 
电动汽车智能充电系统设计研究
《汽车测试报告》2025年第3期10-12,共3页蒋凤凤 
该文旨在设计一款电动汽车智能充电系统,通过提高充电效率、提升充电过程安全性、提升操作界面用户友好性并支持远程监控与管理,满足日益增长的电动汽车充电需求。该系统设计方案包括系统架构设计、充电桩设备功能模块设计、后台管理系...
关键词：电动汽车 智能充电 充电效率 
新材料企业在新形势下用管理创新实现弯道超车
《中国商界》2025年第4期220-221,共2页张云飞 
在全球新材料产业迅猛发展的背景下,市场需求展现出多元化趋势,特别是在功率集成电路、新能源等领域,新材料技术的迭代升级不仅实现了运行速度提升、充电效率提高以及能耗降低等显著应用价值,更推动整个产业格局的重塑。当前新材料企业...
关键词：需求多样化 协同创新 新材料技术 新材料产业 功率集成电路 环保节能型 弯道超车 充电效率 
提升电池末时段充电效率的控制方法
《汽车知识》2025年第2期11-13,共3页曾炳光 
充电桩运行环境恶劣,长期使用线路容易发生老化、采样精度下降,导致实际输出电压偏低,提前进入了恒压充电阶段,导致车辆在这个阶段充电电流异常偏小,甚至直接没有电流输出,大大地影响了充电效率。本文深入探讨了末时段充电情况,详细地...
关键词：电动汽车 直流充电桩 充电枪 充电效率 
新能源汽车用铅酸蓄电池循环寿命的研究
《蓄电池》2025年第1期39-43,共5页朱红忠 高鹤 陈二霞 王再红 闫娜 霍玉龙 李阿欣 马卫东 王丽 陈志雪 
以6-QF-50电池为样品,通过分析其荷电状态与电压的关系曲线,掌握不同荷电状态下的电压情况,并通过不同充电电压下充电12 h的充电容量曲线,确定电池的最快充电时间为2 h。根据新能源车用铅酸蓄电池的使用工况及不同充电电压的试验结果,...
关键词：新能源汽车 铅酸蓄电池 荷电状态 充电效率 保护电压 充电电压 
摩擦电式低频振动能量收集装置及其电源管理电路
《微纳电子技术》2025年第1期101-109,共9页崔明星 李忻睿 王俊浩 齐文东 于鑫 
教育部“春晖计划”合作科研项目(Z2022JL001);吉林省自然科学基金资助项目(YDZJ202201ZYTS374)。
摩擦纳米发电机(TENG)在收集低频振动能量方面具有显著优势,但也存在输出电能不稳定和能量利用率低等问题。针对这些问题,设计了一种摩擦电式低频振动能量收集装置以及电源管理电路。该振动能量收集装置设计了固定于外壳的振动轴,使振...
关键词：摩擦纳米发电机(TENG) 振动能量收集 电源管理电路 充电效率 传感器供电 
某小型电动汽车电池充电管理系统设计
《汽车知识》2025年第1期44-47,共4页郝志宽 张晗玉 雷蕾 
重庆市教育委员会科学研究项目(项目编号:KJQN202402404);重庆移通学院首批课堂教学改革重点项目(23JG2123);2024年重庆移通学院校级应用研究项目(项目编号:KY2024012)。
本文设计了一款针对小型电动汽车的电池充电管理系统,包括充电管理系统架构和功能组等。在软件设计方面,完成了程序流程设计和程序设计功能分析。同时,利用Simulink虚拟仿真平台对电池充电管理系统进行了仿真和测试,仿真结果验证了所设...
关键词：纯电动汽车 电池充电管理系统 系统设计 充电效率 安全性 
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