基于MPC的MMC内燃机车辅助逆变电源研究  

作　　者：魏佳豪 曾洁[1] 刘阳[1] 张荃硕 吴明辉 邵怀鑫 

机构地区：[1]大连交通大学计算机与通信工程学院

出　　处：《电气化铁道》2024年第S01期158-164,共7页Electric Railway

摘　　要：内燃机车运行离不开交流辅助电气设备,而其所需交流电则由内燃机车DC74V经辅助逆变电源变换获取,其性能直接影响机车的安全平稳运行。本文所述的逆变电源的设计由前级升压和后级逆变两个模块构成,分别采用全桥变换器和MMC结构;利用PI双闭环前馈解耦控制模型和FCS-MPC电压控制技术实现了系统稳态和动态性能优化;提出了“MPC+PR”混合控制结构,在稳定输出基础上有效解决了MMC各桥臂子模块因电压不均而引起的相间环流和桥臂电流波形畸变问题。

关 键 词：内燃机车 辅助逆变电源 MMC MPC 

分 类 号：U262.7[机械工程—车辆工程]