南方航飞机延长使用的维修保障策略  

Maintenance Strategy of CSN's Aircraft Extension Usage

作　　者：肖凤利 蒋祥宝 

机构地区：[1]中国南方航空股份有限公司工程技术分公司

出　　处：《航空维修与工程》2024年第11期14-16,共3页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：飞机是航空公司最基本的资产,是产生运营效益的基础。保持机队规模和持续适航状态是航空公司最基本的任务。长期以来,从安全性、可靠性、经济性等方面考量,客运航司一般将机龄为20年左右的飞机作退役处理。至于这种传统的做法是否是最优解,尤其在当下生产链、供应链受到冲击的国际大环境下,老龄飞机能否延长使用已成为一个新的课题。本文从航空公司的实践出发,分析了老龄飞机延长使用的维修保障策略,为航空公司机队管理提供了新的思路。

关 键 词：航空公司 运营效益 机队规模 供应链 国际大环境 老龄飞机 生产链 维修保障 

分 类 号：V267[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]