高速公路水泥混凝土路面“白改黑”设计与应用  

作　　者：秦慧敏 

机构地区：[1]山西工程职业学院,太原市030000

出　　处：《公路》2024年第11期76-81,共6页Highway

基　　金：山西交控集团科技项目,项目编号20-JKKJ-6;山西省基础研究计划,项目编号202203021212514。

摘　　要：为进一步提高“白改黑”路面设计合理性,依托山西某高速公路“白改黑”维修工程,提出3种路面加铺方案,基于连续有限元理论探究了其力学响应规律与路用性能特点,并从材料、结构、施工等方面对比分析了各类型铺装结构的技术、经济与可实施性,最终推荐了“白改黑”方案:原水泥混凝土面板病害处治后,于横、纵及施工缝处粘贴抗裂贴,然后加铺8 cm复合改性LSAM-25柔性基层与4 cm SBS/橡胶复合改性SMA-13沥青面层,面层与基层间、基层与原水泥板间洒布改性乳化沥青黏层以提高黏结效果。该技术方案具有优异的抗车辙、抗疲劳、抗反射裂缝及抗层间滑移性能,在大交通量及重轴载条件下可承受荷载应力和温度应力的综合疲劳作用,可为国内同类工程提供参考。

关 键 词：道路工程 水泥路面 沥青路面 白改黑 加铺方案 有限元 使用性能 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.217