基于自适应控制算法的新能源汽车驱动电机能耗优化研究  

作　　者：周少璇[1] 

机构地区：[1]四川工商职业技术学院,四川都江堰611830

出　　处：《专用汽车》2024年第12期62-64,共3页Special Purpose Vehicle

摘　　要：新能源汽车驱动电机作为动力系统核心部件,其性能对整车的续航里程、动力输出、能耗水平及可靠性等关键指标影响深远,提高驱动电机能量利用效率、降低能耗不仅直接提升了新能源汽车的续航里程,扩大了车辆使用范围,还可显著降低运营成本,提高产品竞争力。首先介绍了新能源汽车常用驱动电机的工作原理及分类,分析了影响电机能耗的主要因素;其次指出了当前电机控制策略在能耗优化方面存在的不足,提出了基于自适应控制算法的新能源汽车驱动电机能耗优化策略。相关研究结论为新能源汽车驱动系统的节能优化提供了有效途径,对提升新能源汽车的经济性和竞争力具有积极意义。

关 键 词：新能源汽车 驱动电机 能耗优化 自适应控制算法 数学建模 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程]