双碳背景下甲醇燃料船舶应用现状  

Current status of methanol fueled ship applications in the dual carbon context

作　　者：马义平[1] 范昭瑜 MA Yiping;FAN Zhaoyu

机构地区：[1]上海海事大学

出　　处：《航海技术》2024年第6期61-66,共6页Marine Technology

摘　　要：为了解甲醇燃料在船舶行业中的应用现状,基于文献阅读法,从甲醇燃料特点、船舶甲醇发动机、甲醇应用注意事项和目前存在问题等方面进行研究。结果表明:甲醇动力船冷启动困难,燃料储存体积大、充气效率高。曼恩和瓦锡兰的甲醇发动机采用缸内直喷,曼恩发动机采用甲醇注水可以满足TierⅢ标准,国内甲醇发动机研究进展迅速,多个甲醇发动机产品已有实船订单。绿色甲醇是船舶未来能源发展方向之一,但甲醇燃料易爆、有毒、腐蚀性高、排放物甲醛有毒,在船舶中应用时需谨慎。此外,绿色甲醇燃料行业标准、基础设施建设不完善,运输成本高,船员培训资源匮乏,另外绿色甲醇在认证上也存在难点。

关 键 词：甲醇燃料 甲醇发动机 绿色甲醇 

分 类 号：U677.2[交通运输工程—船舶及航道工程]