邻近在建轨道交通站点项目基坑支护方案的比选  

作　　者：陈庆中 

机构地区：[1]厦门市特房海湾投资有限公司,福建厦门361000

出　　处：《四川水泥》2024年第12期160-162,169,共4页Sichuan Cement

摘　　要：为科学合理地选取和实施邻近在建轨道交通站点的项目基坑支护方案,确保在建轨道交通站点结构的安全,以邻近厦门轨道交通6号线的某项目为例进行了分析。首先,对邻近在建轨道交通站点的项目建设重难点进行了分析阐述。其次,通过综合考虑工程地质、水文地质、场地环境、支护空间、开挖深度及变形控制要求,对比了多种支护结构方案的优缺点及经济性,最终选定了合理的支护方案。最后,对基坑支护方案实践效果进行分析,委托第三方进行多项评估与监测工作。结果表明,该项目采用的基坑支护方案科学合理,在施工过程中轨道交通车站的沉降变化速率极为缓慢,累计沉降位移不超过2mm,且邻近轨道侧基坑坡顶水平位移累计值在控制范围内,仅为16mm,有力验证了基坑支护方案的有效性与可靠性。

关 键 词：轨道交通站点 邻近项目 基坑支护方案 基坑施工 

分 类 号：TU942[建筑科学—建筑技术科学]