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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:袁业文 张鸿洋 苏雨 迪丽胡马尔·阿不来提 姚杰 YUAN Yewen;ZHANG Hongyang;SU Yu;Dilimulati Ablat;YAO Jie(The Eighth Research Academy of CSSC,Nanjing 211153;Unit 92677 of the PLA,Dalian 116087,China;Unit 91197 of the PLA,Qingdao 266000,China)
机构地区:[1]中国船舶集团有限公司第八研究院,南京211153 [2]92677部队,辽宁大连116087 [3]91197部队,山东青岛266000
出 处:《雷达与对抗》2024年第4期57-63,共7页Radar & ECM
摘 要:针对影响航运网络演化稳定程度的鲁棒性问题,以航运港口为主体,以复杂网络为理论基础,探究航运网络的结构特性,分析航运网络演化不同阶段面对不同攻击方式下鲁棒性的变化。根据BA无标度网络原理,采用多主体仿真方法,将港口间不同属性的相互作用机理予以显性化。航运网络中港口关系的变化促使网络演化,网络演化符合无标度网络的特性,航运网络演化在不同阶段面对不同攻击方式的鲁棒性不同,对相关研究有较大的参考意义。In view of the robustness problem that affects the stability of shipping network evolution,this paper takes shipping ports as the main body and complex networks as the theoretical basis to explore the structural characteristics of shipping networks and analyze the changes in robustness under different attack modes at different stages of shipping network evolution.According to the BA scale-free network principle,the interaction mechanism of different attributes between ports is made explicit by using a multiagent simulation method.The changes in port relations in the shipping networks promote network evolution,and the network evolution conforms to the characteristics of scale-free networks.The robustness of shipping network evolution is different in the face of different attack modes at different stages,which has great reference significance for related research.
分 类 号:U692[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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