基于GTM法钢渣沥青混合料矿料级配与性能研究  

作　　者：唐秀明[1] 

机构地区：[1]唐山市交通运输局,河北唐山063000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2019年第4期19-21,共3页

摘　　要：在分析钢渣集料工程特性的基础上,对不同级配的AC-13细粒式钢渣沥青混合料分别采用GTM法确定其最佳油石比与体积参数,并对其性能进行对比分析,优化得出骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料的矿料级配组成,然后对优化的混合料性能开展系统研究。试验结果表明,与石灰岩沥青混合料相比,骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料膨胀性、高温稳定性及水稳定性更优,具有良好的工程应用前景。

关 键 词：GTM法 钢渣沥青混合料 级配 性能 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]