分层岩土大断面隧道非对称让压支护效果探究  

作　　者：徐接标 程路平 

机构地区：[1]江西省交通设计研究院有限责任公司,江西南昌334400

出　　处：《中国公路》2024年第24期118-120,共3页China Highway

摘　　要：为探究非对称让压支护技术在分层岩土大断面隧道中应用的要点及效果,本文以某隧道工程为例,在阐述非对称让压支护方案及施工流程的基础上,构建隧道非对称让压支护结构三维数值模型,分析此种支护结构承载性能,并验证承载效果。结果表明,非对称让压支护结构可对不同属性围岩展开不同强度的支护,其原理在于结合使用缓冲让压装置后,能将支护结构上部应力有效传递至下部硬岩,增强支护刚度的同时,取得较好的缓冲让压效果。

关 键 词：分层岩土 大断面 隧道 非对称让压支护 数值模拟 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]