基于车致桥梁振动的桥梁损伤识别分析  

Bridge damage identification analysis based on vehicle-induced bridge vibration

作　　者：周俊[1] ZHOU Jun

机构地区：[1]武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063

出　　处：《工程与建设》2024年第6期1404-1409,共6页Engineering and Construction

摘　　要：本文以常见的1/4车辆模型为例,建立车辆模型与简支梁模型的车桥耦合振动方程;采用ANSYS工程结构瞬态分析生死单元法在APDL的环境下编制公路车桥耦合振动分析的模拟分析模型,对于简支梁的各个监测分点的动力响应时程进行分析与对比,并以此提出了基于车桥耦合振动的桥梁损伤识别方法;以简支梁桥为例进行损伤的工况的分析,分析后数值表明文中对于单损伤的识别效果比较突出,损伤位置的识别与监测点的位置有很大关系,二者越近则损伤识别的效果越明显;当简支梁桥出现多损伤时其振动叠加会对桥梁监测点竖向响应信息差产生影响,车辆竖向速度响应信息能够很好地进行损伤识别。

关 键 词：车桥耦合 生死单元法 简支梁桥 损伤识别 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]