检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:甘丁一 GAN Dingyi
出 处:《湖南行政学院学报》2025年第1期17-26,共10页Journal of Hunan Administration Institute
基 金:江苏省研究生科研与实践创新计划项目“数据产权的行政法治保障研究之类”(项目编号:KYCX22_0316)。
摘 要:在自动驾驶汽车致害风险问题研究中,驾驶人注意义务认定标准、具体内容以及限度直接关系驾驶人法律责任的认定和社会公众对自动驾驶的认可度。人机协同驾驶的出现使得驾驶人注意义务理论亟须更新。自动驾驶状态下驾驶人是管理者,应当设置与其风险管控能力相匹配的注意义务。人机协同驾驶中,驾驶人注意义务包括理性驾驶义务、规范操作义务和及时接管义务,注意义务成立应以危险现实性、必要性以及结果可避免性为构成要件。如果因为产品与技术缺陷导致交通事故,应当规定以自动驾驶汽车生产者、自动驾驶服务提供者未尽到必要辅助义务作为驾驶员注意义务的责任阻却事由,避免驾驶人承担超过合理限度的注意义务。
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