坚守这“六秒”  

作　　者：周士杰 

机构地区：[1]中铁广州工程局集团有限公司沪苏湖铁路站

出　　处：《施工企业管理》2025年第2期108-109,共2页Construction Enterprise Management

摘　　要：桥梁是我们工程人独有的情结,连接着过去与未来。如今,沪苏湖高铁已经通车运营。列车驶过斜拉桥仅需6秒,但这6秒背后却是中铁广州局沪苏湖铁路站前V标项目部全体参建员工披星戴月、不畏艰难、奋战四年的缩影。沪苏湖高铁跨斜塘航道斜拉桥位于上海市松江区境内,为2条时速350公里沪苏湖高铁和2条时速160公里沪昆普速铁路共用的桥梁,桥体为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结构,全长460米,主跨长260米,是国内首座高速铁路和普速铁路四线并行斜拉桥,其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁设计为世界桥梁建设史上首创。据测算,列车驶过跨斜塘航道斜拉桥只需要6秒。

关 键 词：钢混组合梁 普速铁路 无砟轨道 高速铁路 双索面 四线并行 世界桥梁 通车运营 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]