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作 者:陈保龙 张健[1] 袁洪涛 陈博 CHEN Baolong;ZHANG Jian;YUAN Hongtao;CHEN Bo(School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212003,Jiangsu,China;Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.,Ltd.,Shanghai 200137,China)
机构地区:[1]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003 [2]上海外高桥造船有限公司,上海200137
出 处:《船舶工程》2025年第1期9-15,37,共8页Ship Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(51979130)。
摘 要:[目的]为保障液氢运输平台的安全性和稳定性,[方法]综合考虑液化氢的物理性质和运输要求,以及船舶功能与布置要求,提出一套具体的结构初步设计方案。对不同状态下平台的稳性进行评估,对危险工况下装有液氢储罐的舱室的结构强度和屈服行为进行分析。[结果]结果表明:初步设计方案满足规范中稳性与强度的要求。[结论]研究成果可为液氢运输平台的设计和结构优化提供一定参考。[Purpose]To ensure the safety and stability of liquid hydrogen transport platforms,[Method]a specific preliminary structural design scheme is proposed by comprehensively considering the physical properties and transport requirements of liquefied hydrogen,as well as the functional and layout requirements of ships.The stability of the platform under different conditions is evaluated,and the structural strength and yield behavior of the compartment containing liquid hydrogen storage tanks under hazardous conditions are analyzed.[Result]The results indicate that the preliminary design scheme meets the requirements for stability and strength in the specifications.[Conclusion]The research results can provide some references for the design and structural optimization of liquid hydrogen transport platforms.
分 类 号:U662.2[交通运输工程—船舶及航道工程]
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