柴油机虚拟模型开发及高原性能预测  

作　　者：李春红 何冠璋 王晓辉[1] 汪彦君 韦容华 张松[1] 

机构地区：[1]广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005 [2]广西大学机械工程学院,广西南宁530004

出　　处：《汽车与新动力》2025年第1期67-74,共8页Automobile And New Powertrain

基　　金：广西重点研发计划(桂科AB24010122);广西科技重大专项(桂科AA23062070)。

摘　　要：针对高原环境对柴油机性能参数的影响及国六排放法规升级带来的新变化,利用专业软件搭建某柴油机标定级高精度虚拟模型(简称“柴油机虚拟模型”),将其集成至虚拟标定平台,应用虚拟标定技术进行柴油机高原性能仿真预测,并将预测结果与高原模拟台架的试验结果进行对比分析。结果表明:所开发的柴油机虚拟模型的离线运行精度满足要求,在相同电控数据条件下,虚拟标定平台在线运行外特性试验关键指标结果与平原实体台架外特性试验关键指标吻合度高,精度满足要求;在虚拟标定平台上模拟不同海拔高度以及在大气环境下开展标定工作并定型电控数据,所预测的高原环境下柴油机功率、进气量、中冷前温度、涡前排温、增压器转速指标趋势合理,与高原模拟台架的实测结果吻合较好。基于柴油机虚拟模型的虚拟标定技术可有效应用于柴油机高原性能预标定。

关 键 词：柴油机 虚拟模型 虚拟标定 高原性能预测 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]