张松

作品数：12被引量：17H指数：3
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供职机构：广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文主题：行星排前排混合动力系统双电机后排更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机与配件》《河池学院学报》《汽车与新动力》更多>>
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柴油机虚拟模型开发及高原性能预测
《汽车与新动力》2025年第1期67-74,共8页李春红 何冠璋 王晓辉 汪彦君 韦容华 张松 
广西重点研发计划(桂科AB24010122);广西科技重大专项(桂科AA23062070)。
针对高原环境对柴油机性能参数的影响及国六排放法规升级带来的新变化,利用专业软件搭建某柴油机标定级高精度虚拟模型(简称“柴油机虚拟模型”),将其集成至虚拟标定平台,应用虚拟标定技术进行柴油机高原性能仿真预测,并将预测结果与高...
关键词：柴油机 虚拟模型 虚拟标定 高原性能预测 
燃烧室结构对当量重型天然气发动机性能和排放影响研究
《内燃机与配件》2024年第17期4-8,共5页覃玉峰 张松 宁德忠 邓磊 罗松春 文涛 陈凌志 
广西重点研发计划项目(2021AB01013)。
为研究不同燃烧室结构对国六当量重型天然气发动机性能的影响,通过台架试验分析了相同压缩比下缩口型和碗型两种不同燃烧室结构对发动机燃烧、性能和排放的表现。发动机台架试验结果表明:与采用缩口型燃烧室结构对比,发动机采用碗型燃...
关键词：当量天然气发动机 燃烧室结构 燃烧特性 发动机性能 
双行星排混合动力客车动态规划能量管理策略研究
《机械设计与制造》2024年第7期167-172,共6页王坤羽 杨蓉 张松 黄伟 
国家重点研发计划(2017YFE0102800);广西科技基地和人才专项项目(AD19110019);广西创新驱动发展专项(AA18242045-3)。
为解决混合动力系统传统动态规划(Dynamic Programming,DP)策略成本函数值受罚函数影响较大、平衡电量调试时间较长的问题,针对某款双行星排混合动力客车提出了变惩罚系数DP(Variable Penalty Coefficient DP,DP-VAR)策略和边界迭代DP(B...
关键词：双行星排 混合动力 能量管理 动态规划 规则提取 
增压方式对高原重型天然气发动机性能研究被引量：1
《内燃机与配件》2024年第14期25-28,共4页张松 宁德忠 曹晟 潘月德 覃玉峰 文涛 官维 
广西重点研发计划(桂科AB21220055,桂科AB22080084)。
国六当量重型天然气发动机普遍采用单级废气涡轮对新鲜充量进行增压,在高原低压环境下,相对较低的进气密度,单级废气涡轮增压方式无法提供工况稳定高效运行所需要的增压需求,导致发动机动力下降问题突出。为研究不同增压方式对国六当量...
关键词：当量天然气发动机 高原环境 增压方式 发动机性能 
不同工况下进气模式对燃气机性能的影响研究
《广西大学学报（自然科学版）》2023年第6期1475-1485,共11页宁德忠 张松 刘志治 徐行军 谭舒然 阙文帅 周晓蓉 官维 
国家自然科学基金项目(22302044);广西重点研发计划(桂科AB21220055);重点科研平台开放基金项目(300102383503)。
针对废气再循环的重型当量燃气机存在各缸燃烧一致性差,难以实现高效稳定燃烧,严重制约其实现“双碳”战略目标的问题,采用新设计的进气方式改善发动机各缸燃烧一致性性能和特征。结果表明:相比原机端面进气方式,新设计的中置进气方式...
关键词：当量燃气机 进气模式 各缸分配均匀性 燃烧特征 “双碳”目标 
双行星排HEV能量管理及传动系优化
《机械设计与制造》2023年第9期48-54,共7页王敏 杨蓉 黄伟 张松 
广西创新驱动发展专项(AA18242045-3);广西科技基地和人才专项项目(AD19110019)。
以国内某款混合动力公交车为样车,搭建了一套双行星排混合动力系统,在转矩分配时引用PID算法调节发动机转速,控制发动机工作在最优工作曲线上,实现了多种工作模式的动力控制和切换。为进一步提高公交车的燃油经济性,基于全因子实验设计...
关键词：双行星排 混合动力 能量管理 发动机最优曲线 全因子实验设计 
基于遗传算法—优化长短期记忆神经网络的柴油机瞬态NO_(x)排放预测模型研究被引量：7
《内燃机工程》2022年第1期10-17,共8页杨蓉 杨林 谭盛兰 张松 黄伟 黄俊明 
国家重点研发计划项目(2017YFE0102800);广西科技基地和人才专项项目(AD19110019);广西创新驱动发展专项项目(AA18242045-3);广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目(19-050-44-S004)。
为实现选择性催化还原系统(selective catalytic reduction,SCR)尿素喷射量的精确控制,构建并评估了一套利用遗传算法(genetic algorithm,GA)优化长短期记忆(long short term memory,LSTM)神经网络的柴油机瞬态NO_(x)排放预测模型。针...
关键词：柴油机 瞬态 NO_(x)预测 长短期记忆神经网络 遗传算法 
混合动力公交车深度强化学习能量管理策略研究被引量：5
《内燃机工程》2021年第6期10-16,22,共8页张松 王坤羽 杨蓉 黄伟 
国家重点研发计划项目(2017YFE0102800);广西科技基地和人才专项项目(AD19110019);广西创新驱动发展专项项目(AA18242045-3)。
以某款双行星排混合动力公交车为样车,针对控制变量柴油机转速的离散控制和连续控制分别提出基于双深度Q网络(double deep Q-learning,DDQN)和基于双延迟深度确定性策略梯度(twin delayed deep deterministic policy gradients,TD3)的...
关键词：双行星排 混合动力 能量管理 深度强化学习 
商用车柴油机电子增压器数值模拟及试验研究被引量：1
《天津科技》2018年第1期57-59,65,共4页梁郑岳 何冠璋 杨剑 康兴裕 朱荣 陈中柱 班智博 张松 林铁坚 
针对柴油商用车日加严格的节能减排要求和目前柴油发动机特性,以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,在现有的废气涡轮增压基础上,在空气滤清器和原机自带的废气涡轮增压器之间加装电子增压器,并配合可切换进气管路。对发动机进行数值...
关键词：商用车柴油机 电子增压器 数值模拟 试验研究 
基于电控集成智能控制的柴油机降油耗技术研究被引量：3
《车用发动机》2017年第3期88-92,共5页梁郑岳 杨剑 潘斯宁 刘易 康兴裕 朱荣 田淋瑕 陈中柱 班智博 张松 林铁坚 
为了进一步降低商用车的燃油消耗和CO2排放,开展基于发动机工况需求的电控集成优化控制研究。以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,以发动机水温为反馈,对发动机水泵、节温器等电控冷却系统零部件进行综合调节,实现快速暖机升温以及正...
关键词：燃油消耗 发动机热管理 冷却系统 集成控制 可变截面涡轮增压器 
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