浅谈车辆座椅异响问题的优化策略与验证  

作　　者：卢祥伟 刘熠荣 陈震 何成奎[1] 王文迪 

机构地区：[1]达州职业技术学院智能制造学院,四川达州635000 [2]东风汽车集团有限公司研发总院,湖北武汉430056

出　　处：《农业开发与装备》2025年第1期133-136,共4页Agricultural Development & Equipments

摘　　要：旨在解决国产汽车座椅中的异响问题,以提升整车的NVH(噪声、振动、声响粗糙度)性能和用户体验。针对用户对噪声的高度敏感性和对声音品质的重视,通过对常见异响问题进行设计优化,采用了台架模拟测试与实际道路测试相结合的方法。试验结果显示,经过设计整改后,座椅的噪声水平显著降低,异响问题得到有效缓解,驾驶和乘坐的舒适性明显提高。这些结果验证了提出的设计优化方法的可行性。系统的设计优化和严格的测试流程是减少汽车座椅异响的重要手段,建议在未来的车型开发中持续应用,以确保高质量的用户体验。

关 键 词：座椅异响 NVH性能 优化策略 异响试验 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]