NVH性能

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某混动SUV怠速后排轰鸣问题分析及优化
《汽车电器》2025年第3期109-110,114,共3页尹梦涵 
为解决某混动SUV在怠速工况下存在后排轰鸣、压耳感问题,文章采用源-路径-响应分析思路,确定贡献量大的影响因素;通过优化排气系统吊耳硬度提升隔振率以及优化怠速转速与整车匹配,避开整车声腔模态,解决后排轰鸣问题。结果表明,后排声...
关键词：怠速转速 吊耳隔振 后排轰鸣 NVH性能 
新能源汽车电动空调NVH性能的控制研究
《专用汽车》2025年第3期97-100,共4页柳礼 李汝勇 
针对某新能源SUV汽车怠速开空调工况时车内噪声异常展开研究。通过测试得知,车内噪声异常主要问题是压缩机基频为主的300 Hz以下的振动和噪声以及500~2000 Hz频段的中高频噪声,通过“源头-传递路径-驾驶员车内噪声”结合传递路径分析方...
关键词：电动空调 压缩机 NVH 传递路径 
某皮卡车型传动系统NVH性能的匹配开发
《汽车与新动力》2025年第1期52-55,共4页洪文波 凤均军 
汽车传动系统扭振是后驱车型引发噪声-振动-声振粗糙度(NVH)问题的主要原因。以某皮卡车型传动系统NVH匹配开发为例,通过仿真计算发现,由发动机引发的2阶激励与传动系统固有模态接近时,就会被激发产生共振及异响问题。经过仿真计算与设...
关键词：传动系统 扭振 转动惯量 噪声-振动-声振粗糙度(NVH) 
基于NVH性能的某平台化车身轻量化设计
《时代汽车》2025年第4期107-109,共3页刘红谱 
重庆旅游职业学院2023年度科研课题基于NVH性能的新能源汽车与传统汽车的平台化车身开发研究(xj2312)。
平台化开发是汽车行业快速推出新车型的重要手段。在平台化车型开发的过程中,汽车的NVH性能以及汽车轻量化是重要的性能指标。本文提出了基于NVH性能的平台化车身轻量化设计方法,主要是通过对平台化的通用零部件进行筛选,同时在通用零...
关键词：平台化车身 NVH 轻量化 关键通用零部件 
新能源汽车驱动电机振动噪声分析及NVH性能提升策略
《汽车维修技师》2025年第4期22-23,共2页周启冲 
新能源汽车作为未来的发展趋势,其NVH性能一直是研究的重点,而驱动电机作为新能源汽车的核心部件,其振动噪声对整车NVH性能有着直接影响。本文首先分析了新能源汽车驱动电机振动噪声产生的机理,阐述了驱动电机振动噪声对整车NVH性能的...
关键词：新能源汽车 驱动电机 振动噪声 NVH性能 
双组份聚氨酯发泡材料在汽车车身的工艺应用
《汽车实用技术》2025年第3期133-138,共6页程晓雪 张亚磊 田海洋 刘冉 毕静 龙代勇 
文章重点分析了空腔阻隔技术在提升噪声、振动和声振粗糙度(NVH)性能中的应用,对比了预制发泡模块与双组份聚氨酯发泡材料的性能和应用场景。通过对双组份聚氨酯发泡材料的工艺调试、混合比、压力、温度控制以及注射重量的详细讨论,展...
关键词：空腔发泡 空腔阻断 NVH性能 双组份聚氨酯 
基于OptiStruct的电机控制器NVH分析与设计优化
《上海汽车》2025年第2期30-35,共6页于沅鑫 薛平 沙潇 刘艳 冉晓惠 
针对某电驱总成异响问题,运用AltairOptiStruct软件进行声学分析及结构优化。首先建立自由场下声学分析模型,确定NVH问题产生的原因是电机控制器上盖的模态频率较低造成电机控制器与电驱系统的共振频率耦合。然后通过增加质量块等方式...
关键词：电机控制器 NVH性能 振动噪声 优化分析 ALTAIR OptiStruct软件 
浅谈车辆座椅异响问题的优化策略与验证
《农业开发与装备》2025年第1期133-136,共4页卢祥伟 刘熠荣 陈震 何成奎 王文迪 
旨在解决国产汽车座椅中的异响问题,以提升整车的NVH(噪声、振动、声响粗糙度)性能和用户体验。针对用户对噪声的高度敏感性和对声音品质的重视,通过对常见异响问题进行设计优化,采用了台架模拟测试与实际道路测试相结合的方法。试验结...
关键词：座椅异响 NVH性能 优化策略 异响试验 
某V型发动机噪声声源及声品质研究
《内燃机与配件》2025年第1期21-23,共3页张发雄 胡栋亮 曾德林 廖升友 苏文强 卢一乐 官维 
广西重点研发计划(桂科AB22080084);广西科技重大专项(桂科AA22068102)。
本文对某型号V型发动机的前端盖板和左缸罩盖进行结构材料优化,以降低振动噪声并在对优化处理后的发动机进行噪声声源以及噪声声品质进行分析。优化后的声源分析结果显示,前端盖板在2200~2800 Hz频率范围内的振动幅度减小,2450 Hz的共...
关键词：V型发动机 发动机降噪 NVH性能 结构材料优化 声源分析 声品质分析 
基于结构拓扑优化的三合一电驱动系统NVH性能改进方法
《机械传动》2024年第12期116-124,共9页葛海龙 赵治国 陈志鑫 
国家自然科学基金项目(51675381);上海市2021年度“科技创新行动计划”(21DZ1209700)。
以某三合一电驱动系统为研究对象,为了改善其NVH(Noise,Vibration,Harshness)性能,从结构传递路径的角度进行设计和优化。首先,利用解析法、频率定位法和板件贡献量分析法等方法,识别出对电驱总成NVH贡献量最高的薄弱部件;然后,以提升...
关键词：三合一电驱动系统 NVH 结构传递路径 拓扑优化 
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