检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:袁鹏
机构地区:[1]中国直升机设计研究所
出 处:《中国科技信息》2025年第5期26-28,共3页China Science and Technology Information
摘 要:随着技术发展,直升机凭借其垂直起降和悬停飞行等灵活机动性能,被广泛运用于军民各个领域。如今直升机数量不断增加,直升机的安全性对直升机研究尤为重要,对直升机的应用和发展起着关键作用,该文主要从主动探测、被动防护、健康监测等几个方面探讨影响直升机安全性的因素,分析了直升机自身系统设计安全和人为操作安全,为直升机安全能力设计研究提供一定的借鉴和参考作用。由于直升机机动性好、综合作战性强,直升机得到广泛运用;查找相关信息目前全世界已生产60万架直升机,很多国家都在研制和使用,与此同时,直升机事故也越来越多,直升机的安全问题也越来越受关注和研究。据相关资料显示,美国在20世纪末10年间的直升机事故率约为13次/10万飞行小时,远远大于固定翼事故率;自2000年以来,国内直升机事故也达到几十起,事故概率也很大;无论在军用还是民用方面,这都限制了直升机进一步发展。
关 键 词:垂直起降 悬停飞行 直升机安全性 固定翼 事故率 健康监测 事故概率 被动防护
分 类 号:V27[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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