飞机爬升性能试飞方法与数据处理  

作　　者：祁帅 刘宝 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院 [2]空军试飞局

出　　处：《中国科技信息》2025年第5期38-41,共4页China Science and Technology Information

摘　　要：1背景飞机的爬升性能是指飞机在爬升阶段将剩余推力转换为增加飞行高度的能力,是评判飞机整体飞行性能的重要部分。飞机具有良好的爬升性能,可以更快地爬升至目标高度或越障飞行,提高飞行效率和安全性。飞机的爬升性能试飞是在真实的飞行条件下获取飞机的爬升性能数据,确定飞机的阻力特性,并与飞行手册数据进行对比。目前飞机的爬升性能试飞方法主要为两种:锯齿爬升法和平飞加速法。“锯齿爬升法”是指飞机以恒定的指示空速和恒定的功率,在指定的高度带内爬升。这种方法的准确性较高,但对于不同速度点需要多个锯齿段爬升试验,试验效率较低,通常用于剩余功率较小的飞机。

关 键 词：飞行手册 试飞方法 飞行高度 爬升性能 飞行性能 剩余推力 数据处理 剩余功率 

分 类 号：V217[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]