基于碳税和补贴机制下竞争型“以旧换再”闭环供应链生产决策研究  

Researchon Competing"Trade-Old-for-Remanufactured"Closed-loop Supply Chain Prodution Decision Based on CarbonTaxand Subsidy Mechanisms

作　　者：杨倩霞 宣芳敏 YANG Qianxia;XUAN Fangmin

机构地区：[1]湛江幼儿师范专科学校经济管理系,湛江524084

出　　处：《财务管理研究》2025年第2期68-74,共7页FINANCIAL MANAGEMENT RESEARCH

基　　金：2022年湛江市哲学社会科学规划项目“基于十四五规划‘双碳’目标下‘以旧换再’闭环供应链的应用研究”(项目编号:ZJ22YB28);2022年湛江市非资助科技攻关计划项目“‘双碳’战略背景下闭环供应链应对突发事件的决策与协调研究”(项目编号:2022B01062)。

摘　　要：随着“碳中和”愿景的提出及新能源汽车市场版图的急剧扩张,如何通过旧车回收再制造以实现资源高效利用和可持续发展,成为了新能源汽车产业链亟待解决的问题。在探讨由两个具有品牌差异竞争的制造商与消费者共同构成的新能源汽车闭环供应链系统的过程中,引入了碳税机制作为背景。在此基础上,对比分析了两种情境:一是低端制造商在无政府补贴的情况下实施“以旧换再”(TOR)策略;二是存在政府补贴时该制造商实施TOR策略。研究表明:政府给予参与TOR的消费者一定的补贴,可以提高实施低端制造商的总(TOR)利润、消费者剩余和社会环保效益。

关 键 词：以旧换再 生产决策 碳税补贴 环境影响 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]