国内某A型地铁车辆车轮失圆对策研究  

Research on the countermeasures of wheel loss of roundness of domestic A-type metro vehicle

作　　者：陈逊 李佳豪 刘巍山 盛涛明 宦冬 郭小烨 CHEN Xun;LI Jiahao;LIU Weishan;SHENG Taoming

机构地区：[1]中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司,江苏常州213011

出　　处：《机车车辆工艺》2025年第1期50-54,共5页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：文章通过对国内某线路100 km/h速度级A型地铁车辆的766个车轮进行不圆度测试,发现车辆镟修后运行11万~14万km时车轮即已出现突出的多边形磨耗,占比达89%,主要表现为偏心和三~九边形。根据该线路车轮多边形特性,结合车辆情况,选取1列试验车将原有的增黏研磨子更换为修形研磨子,并匹配合理的动作模式,开展车轮多边形工程解决对策研究。试验结果表明,车辆镟修后运行至40万km时,车轮圆度仍处于较好状态,最大径跳值为0.17 mm,基本与镟修后状态接近;同时,因解决车轮多边形问题,车辆轴箱垂向和横向振动加速度大幅降低,降幅达50%以上。

关 键 词：A型地铁车辆 车轮多边形 车轮磨耗 踏面清扫装置 轮轨振动 

分 类 号：U260.331.1[机械工程—车辆工程]