轮轨振动

作品数：15被引量：68H指数：6
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国内某A型地铁车辆车轮失圆对策研究
《机车车辆工艺》2025年第1期50-54,共5页陈逊 李佳豪 刘巍山 盛涛明 宦冬 郭小烨 
文章通过对国内某线路100 km/h速度级A型地铁车辆的766个车轮进行不圆度测试,发现车辆镟修后运行11万~14万km时车轮即已出现突出的多边形磨耗,占比达89%,主要表现为偏心和三~九边形。根据该线路车轮多边形特性,结合车辆情况,选取1列试...
关键词：A型地铁车辆 车轮多边形 车轮磨耗 踏面清扫装置 轮轨振动 
采用轮轨振动加速度信号对车轮扁疤的识别研究
《机械科学与技术》2024年第2期344-350,共7页杨丽蓉 和振兴 王开云 刘旭麒 曹子勇 
国家自然科学基金项目(52162047);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1902);甘肃省科技计划项目(20JR5RA393)。
实现车轮扁疤损伤的早期识别,并跟踪其发展过程,是研发轨道交通故障智能识别系统的重要内容。目前相关研究着重于分析车轮扁疤激励对车辆和轨道系统相关部件的影响,以及如何在确保行车安全的条件下确定扁疤的安全限值,缺乏通过钢轨振动...
关键词：智能识别 小波包分解 车辆-轨道耦合动力学 扁疤检测 
轮轨振动与气动荷载耦合作用下轻质装配式明洞动力学特性
《铁道建筑》2023年第11期92-96,共5页付兵先 马伟斌 邹文浩 赵鹏 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ055)。
根据铁路隧道洞口地形特征,设计了一种轻质装配式明洞,采用有限元软件建立了列车轮轨振动与气动荷载耦合模型,分析了高速列车通过时明洞结构响应情况。结果表明:随着接长明洞长度的增加,明洞应力、动变形和振动加速度均减小;在接长明洞...
关键词：铁路隧道 轻质装配式明洞 轮轨振动 气动荷载 列车交会 动力学 
上海17号线地铁车辆车轮多边形影响研究
《轨道交通装备与技术》2023年第S01期130-132,135,共4页周炯 宦冬 陈逊 冯畅 耿圣恩 李佳豪 
地铁是居民出行的首选公共交通工具,其运行安全和舒适性至关重要。随地铁车辆运行里程的增加、线路工况的复杂,轮轨异常振动普遍存在于各大地铁线路,降低了车辆运营品质、乘客乘坐舒适度和轮轨相关部件使用寿命,严重时甚至造成相关部件...
关键词：地铁车轮 车轮多边形 轮轨振动 车轮镟修 
基于轮轨系统耦合振动的地铁钢轨波磨研究被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第8期3232-3244,共13页汤雪扬 蔡小培 彭华 马超智 
国家自然科学基金资助项目(51778050);北京市科技计划课题(Z191100002519010)。
针对某地铁短枕式整体道床轨道出现的钢轨波磨问题,开展波磨状态的现场测试,获得波磨特征参数。基于有限元理论建立轮对模型、轨道模型、单轮对-轨道模型和双轮对-轨道模型,采用谐响应分析验证模型的正确性。通过对比4种模型的固有频率...
关键词：轮轨振动 钢轨波磨 有限元理论 固有频率 谐响应分析 
基于有限元功率流法的轮轨系统能量分布特性研究被引量：6
《铁道标准设计》2020年第7期39-44,共6页周昌盛 周华龙 杨文茂 王平 
国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1434201,U1234201);国家杰出青年科学基金项目(51425804)。
为分析不平顺激励下轮轨系统内振动的分布及传递规律,采用轮轨动力学模型与有限元功率流相结合的方法,推导轮轨系统内各子系统输入功率流的计算公式,对比加速度与功率流两种指标在振动评价上的异同点,并分析能量在轮轨系统中的传递及分...
关键词：功率流 能量 轨道不平顺 轮轨振动 传递关系 振动评价 轮轨系统 
基于动态参考的钢轨轮廓失真校准方法被引量：6
《铁道学报》2018年第10期119-126,共8页李艳福 刘宏立 马子骥 王超 
国家自然科学基金(61771191);湖南省自然科学基金(2017JJ2052);中央高校基本科研业务费(1053Z14004)
有效修正车体运行过程中轮轨振动引起的廓形检测误差是钢轨廓形动态检测的关键。本文对轮轨振动的多个要素进行系统分析,指出引起廓形失真的点头和摇头振动是检测误差的主要来源;与标准轮廓相比,实测正常轮廓更适合作为曲线校准时的参...
关键词：钢轨轮廓 轮轨振动 动态参考 仿射变换 失真校准 
板式无砟轨道轮轨振动分析模型建模研究
《智库时代》2018年第42期202-203,共2页甘慧慧 
本文通过CAD/CAE/CAM软件UG,根据现行铁路行业标准中的规定,建立了一个新的轮轨系统分析模型并进行了模型验证,论文成果可用于后续的轮轨噪声预测分析研究,对国内其他轮轨模型的建立有一定的借鉴作用。
关键词：轮轨振动 轮对有限元模型 轨道有限元模型 
轮轨振动对高铁扣件伤损的影响分析被引量：32
《中国铁路》2017年第11期10-14,共5页肖俊恒 闫子权 涂英辉 李伟 郝有生 方杭玮 孙林林 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G011-A)
高速铁路在长期运营中会出现钢轨波浪形周期性磨耗和动车组车轮多边形周期性磨耗,轮轨发生周期性磨耗后,轮轨间动力作用增大,且产生高频激励。分析高速铁路钢轨波磨和动车组车轮多边形磨耗引起的轮轨间高频激励,揭示了轮轨高频激励与扣...
关键词：轮轨周期性磨耗 高频振动 钢轨波磨 车轮多边形 钢轨扣件 
轮轨振动行为下高速轮轨滚动接触瞬态特性分析被引量：6
《中国铁道科学》2017年第3期63-69,共7页肖乾 昌超 王立乾 王磊 
国家自然科学基金资助项目(51565013);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1407)
以CRH2型高速列车头车为研究对象,在轮轨滚动振动接触简化模型的基础上,采用多体动力学软件UM建立高速列车多体动力学数值模型,求解轮轨振动行为下的接触参数并作为有限元分析的输入;采用有限元方法建立高速轮轨滚动接触瞬态有限元模型...
关键词：轮轨振动 轮轨滚动接触 高速列车 瞬态有限元分析 
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