钢轨扣件

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基于双注意力和GSSN轻量化的钢轨扣件缺陷检测
《计算机工程》2025年第2期289-299,共11页张元 吕德芳 孟建军 祁文哲 
甘肃省重点研发计划(21YF5GA049);兰州市科技计划项目(2023-1-16)。
铁路钢轨扣件的缺陷检测是铁道安全巡检中极为重要的工作之一。为提高钢轨扣件维护工作的效率,基于深度学习的方式进行巡检。而使用当前主流的目标检测模型进行钢轨扣件缺陷的检测时,模型体积大、参数量多等因素导致无法同时平衡检测准...
关键词：钢轨扣件 目标检测 YOLOv5 注意力机制 卷积网络 轻量化 
考虑钢轨扣件特性的动力稳定车作业效果分析
《城市轨道交通研究》2025年第1期281-286,292,共7页陈太茂 王立华 黄洪燚 王炯力 赵泽民 蒋维 
国家自然科学基金项目(51765023)。
[目的]为了研究动力稳定装置激振频率和钢轨扣件力学特性对动力稳定车的作业效果影响和影响显著性,以便为动力稳定车作业提供参考。[方法]基于多体系统动力学理论建立考虑钢轨扣件力学特性的动力稳定装置-轨道动力学模型,采用有限元的...
关键词：动力稳定车 动力稳定装置 激振频率 钢轨扣件横向刚度 钢轨扣件横向阻尼 响应面分析法 
桥上扣件刚度对车轨桥系统频域响应影响研究
《中国设备工程》2024年第24期124-126,共3页周钦悦 
江西省教育厅科技项目(XM705A0D0DB1A88908);江西省交通运输厅科技项目(XM8070EA41E1384F97)。
扣件作为轨道系统中起到减缓轮轨冲击对下部构造物影响的零件,其自身的刚度选择一直是高速铁路设计时的关注点,通过建立高速铁路车轨桥计算模型,分析在不同扣件刚度下的轨道振动响应情况,并据此提出铁路设计时应合理控制扣件刚度,降低...
关键词：高速铁路 钢轨扣件 频域响应 衰减率 
基于改进YOLOv5s算法的钢轨扣件状态检测方法
《城市轨道交通研究》2024年第S01期147-151,共5页陈修忻 
[目的]为提高轨道巡检效率以及优化巡检策略,有效避免漏巡、漏检等问题的发生,提出了一种基于改进YOLOv5s算法的钢轨扣件状态检测方法。[方法]介绍了YOLOv5算法的网络结构。在YOLOv5s算法的骨干网络中融入C3-CBAM(卷积注意力)模块以获...
关键词：城市轨道交通 轨道 钢轨扣件 分类检测 YOLOv5s算法 注意力机制 加权双向特征金字塔 
基于地电位特征和Chan算法的轨道交通钢轨绝缘破损点定位方法
《上海电力大学学报》2024年第3期251-258,共8页洪子杰 赵文彬 谭乃久 顾承昱 童贤靓 
国家电网有限公司科技项目(B3094021000B)。
针对轨道交通钢轨扣件绝缘破损导致轨地过渡电阻降低、杂散电流激增进而腐蚀埋地金属结构的问题,提出了钢轨局部绝缘破损时的杂散电流动态分布建模方法。结合轨道交通牵引特性和地电场理论计算轨道交通运行区间内的地电位分布,根据地电...
关键词：轨道交通 杂散电流 地电位 钢轨扣件 绝缘破损 定位 
基于锤击试验的钢轨扣件动刚度矩阵的测定被引量：2
《噪声与振动控制》2023年第6期282-288,共7页孙海波 圣小珍 何光辉 岳松涛 
国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1834201)。
根据扣件与钢轨的相互作用和力系简化理论,定义扣件的动刚度矩阵,并基于锤击试验提出一个确定该矩阵的试验方法。首先把一段很短的钢轨按照现场情况安装在轨枕上,并视钢轨为刚体。然后用力锤在特定位置和方向激励钢轨,同时测量锤击力和...
关键词：振动与波 高速铁路 扣件 动刚度 动态特性 锤击法 
基于轻量化模型的钢轨扣件缺陷检测系统被引量：1
《仪表技术与传感器》2023年第11期96-101,106,共7页张元 孟建军 吕德芳 祁文哲 胥如迅 陈晓强 
甘肃省重点研发计划(21YF5GA049)。
铁路巡检工作中,嵌入式设备受算力和存储空间的限制,存在使用YOLO V5模型检测钢轨扣件缺陷速度慢、精度较低的问题。通过替换YOLO V5主干卷积网络为MobileNet V3,将网络中的激活函数修改为Mish并融合协同注意力机制,实现模型的轻量化改...
关键词：嵌入式设备 扣件缺陷检测 轻量化 YOLO V5 卷积网络 目标检测 
基于YOLOv5算法的钢轨扣件分类检测研究
《电子制作》2023年第22期69-72,共4页陈修忻 杨光 
钢轨扣件是保障轨道车辆安全运行的基础,目前依靠人工检查钢轨扣件状态效率低且具有缺陷性。基于YOLOv5算法对钢轨弹条断裂、缺失、移位以及螺栓缺失四种状态扣件进行分类检测研究,文章选取706张含故障扣件的图片进行标注形成钢轨故障...
关键词：YOLOv5算法 钢轨扣件 分类检测 识别效果 
铁路钢轨扣件e形弹条动态性能研究及结构改进
《噪声与振动控制》2023年第4期187-193,共7页郁宗飞 顾晓菡 王灵水 黄浩志 刘浪 王安斌 
中国国家铁路集团科技研究开发计划资助项目(L2021G005)。
以铁路钢轨扣件e形弹条为研究对象,运用有限元仿真和锤击试验方法对组装状态下弹条动态性能进行研究,随后对弹条进行结构及材料优化形成空心阻尼弹条。通过对原弹条进行强度应力和动态特性分析,弹条组装工作状态下模态试验与模态仿真前...
关键词：振动与波 钢轨扣件e形弹条 有限元分析 模态试验 动态特性 
基于希尔伯特黄和时频熵方法检测钢轨扣件扣压力研究
《科技资讯》2023年第9期222-225,共4页周方赛 宋瑞 刘治府 陈靖开 
2021年国家大学生创新创业训练计划资助项目(项目编号:202111319006);江西省科技厅自然科学基金资助项目(项目编号:20202BAB204027)。
钢轨扣件扣压力对车辆运行安全具有重要作用。该文通过室外试验获得了钢轨在不同紧固条件下的竖向振动加速度响应。采用正交经验模态分解方法得到原始振动信号的正交固有模态函数(Intrinsic Mode Funtion,IMF)。然后基于正交IMFs得到Hil...
关键词：正交经验模态分解 时频熵 钢轨扣件状况 Hilbert时频谱 
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