车辆LM型踏面与60轨接触有限元分析  

作　　者：王彦一 

机构地区：[1]辽宁铁道职业技术学院,辽宁省锦州市121000

出　　处：《进展》2025年第3期213-215,共3页

摘　　要：近年来,因为铁路运输具有载量大、速度快、能耗低、成本小等优点。铁路逐渐成为我国最重要的运输方式,关系着整个国民经济的发展,但随着车速的提高和轴重的不断加大,各种各样的故障层出不穷,隐患也逐渐增多,严重影响了行车的安全。其中,轮轨隐患尤为严重。轮对和钢轨是铁路运输的重要组成部分,没有轮轨间的相互作用就没有列车的安全运行。因此,分析轮轨间作用力,有效降低轮轨安全隐患十分重要。本文严格参照车辆轮对LM型踏面和60kg/m钢轨真实的几何形状,采用Pro/E建立模型,然后采用有限元前处理软件Hypermesh对建立的模型进行网格划分,最后采用有限元分析软件Marc进行分析计算。得出了一些轮轨接触的结论。

关 键 词：轮轨关系 踏面 有限元法 接触斑 接触应力 

分 类 号：U270.3[机械工程—车辆工程]