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作 者:杨吉新[1] 陶金[1] 苗振国 YANG Ji-xin;TAO Jin;MIAO Zhen-guo
机构地区:[1]武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北武汉430063
出 处:《工程与建设》2025年第1期85-88,共4页Engineering and Construction
摘 要:本文以某防洪防潮工程为研究对象,对堆载作用下摩擦型桩负摩阻力进行研究。应用有限元软件建立单桩数值分析模型,将模拟结果与理论计算值进行比对验证了模型的正确性,研究了不同堆载等级、堆载范围、桩顶荷载以及桩-土接触面系数对摩擦型桩的桩身轴力、桩侧负摩阻力以及桩-土沉降的影响。研究结果表明:随着堆载等级、堆载范围及桩-土接触面摩擦系数的增加,桩身轴力、桩侧负摩阻力均随之增大,中性点位置逐渐下移;桩定荷载的增加会使桩身轴力增大,桩侧下拉荷载越小,中性点位置上移。通过敏感性分析可知,相比于堆载等级、桩顶荷载、桩-土接触面摩擦系数而言,堆载范围对桩身轴力和竖向位移以及桩侧负摩阻力的影响更为显著;堆载等级相较于其他因素对桩侧负摩阻力影响较小。
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