杨吉新

作品数：131被引量：431H指数：11
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：斜拉桥有限元流固耦合细胞自动机桥梁更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《长江科学院院报》《武汉理工大学学报》《清华大学学报（自然科学版）》更多>>
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堆载作用下摩擦型桩负摩阻力研究
《工程与建设》2025年第1期85-88,共4页杨吉新 陶金 苗振国 
本文以某防洪防潮工程为研究对象,对堆载作用下摩擦型桩负摩阻力进行研究。应用有限元软件建立单桩数值分析模型,将模拟结果与理论计算值进行比对验证了模型的正确性,研究了不同堆载等级、堆载范围、桩顶荷载以及桩-土接触面系数对摩擦...
关键词：桩侧负摩阻力 桩身轴力 摩擦系数 下拉荷载 数值分析 
罕遇地震下不同纵坡刚构-连续组合梁桥动力响应分析
《公路与汽运》2025年第1期78-83,共6页杨吉新 杨帅 
以某大纵坡刚构-连续组合梁桥为原型,在罕遇地震作用下,充分考虑桥墩的非线性行为,建立6种不同纵坡梁桥的弹塑性动力分析模型,分析纵坡坡度对刚构-连续组合梁桥动力响应的影响。结果表明,纵坡增大主要对顺桥向地震响应产生较大影响,对...
关键词：桥梁 刚构-连续组合梁桥 纵坡坡度 动力响应 罕遇地震 
大跨度钢-混凝土组合梁斜拉桥施工阶段温度效应分析
《工程与建设》2025年第1期179-183,共5页杨吉新 张传红 
为了解大跨度钢混组合梁斜拉桥施工阶段的温度效应,本文以某大桥为背景,通过有限元软件MIDAS Civil建立该桥的全桥模型,根据施工文件确定结构的施工流程,并通过划分施工阶段建立最大双悬臂和最大单悬臂工况下的三维模型,对模型施加规范...
关键词：斜拉桥 组合梁 施工阶段 温度效应 有限元 
钢锚梁-钢牛腿组合锚固结构受力性能分析
《工程与建设》2024年第6期1332-1335,共4页杨吉新 王德 
为了解钢锚梁-钢牛腿组合锚固结构的受力性能,本研究以云南省某大桥为背景,分别通过有限元软件MIDAS Civil和Workbench建立该桥的空间整体模型和索塔锚固区局部三维精细化模型,将全桥空间整体模型中得到的最不利索力值作为锚固区局部模...
关键词：斜拉桥 钢锚梁 钢牛腿 索塔锚固区 应力分布 
波浪作用下深水沉井的动力响应分析
《工程与建设》2024年第5期1099-1103,共5页杨吉新 孙进 
波浪是跨江、跨海桥梁施工和设计中需要考虑的主要动荷载之一,针对深水基础中被广泛使用的沉井基础,利用Fluent软件建立三维足尺沉井结构模型,并基于二阶Stokes波浪理论,建造数据水池,研究当波浪参数发生改变时沉井的动力响应最值变化...
关键词：深水沉井 数值造波 流固耦合 动力响应 
高塔大跨斜拉桥纵向抗震体系优化研究被引量：1
《交通科技》2024年第2期55-59,共5页杨吉新 苗振国 陶金 
为了对桥塔高度超200 m的大跨斜拉桥纵向抗震体系进行优化研究,以云南省某跨径组成为54 m+131 m+370 m+131 m+54 m的双塔双索面斜拉桥为工程案例,利用有限元软件计算其动力特性,采用非线性时程分析方法对3种纵向抗震体系下结构关键位置...
关键词：高塔斜拉桥 纵向抗震 地震响应 黏滞阻尼器 
斜拉桥施工阶段π型混凝土梁翼缘板裂缝成因分析与防裂措施研究被引量：4
《桥梁建设》2024年第2期31-38,共8页杨吉新 石旷 喻桥 
国家重点研发计划项目(2017YFC1502503)。
为了解斜拉桥施工阶段π型混凝土梁翼缘板斜向裂缝成因并制定合理的防裂措施,以某主跨120 m的π型预应力混凝土梁斜拉桥为背景,针对其悬臂施工阶段主梁翼缘板下表面出现斜向裂缝的现象进行分析。采用ANSYS软件建立该桥施工阶段杆系模型...
关键词：斜拉桥 π型混凝土梁 裂缝 施工阶段 水化热 应力 有限元法 防裂措施 
随机车流作用下拱桥吊杆疲劳性能研究
《交通科技》2024年第1期62-66,共5页杨吉新 黎定为 林树锋 
为研究吊杆的疲劳性能,以某拱桥为工程背景,在MATLAB中使用蒙特卡洛抽样建立考虑车型、车道、车距、车速、车重5种参数的随机车流模型,使用ANSYS求解吊杆在随机车流荷载作用下的应力时程,评估吊杆的疲劳损伤和寿命。结果表明,跨中长吊...
关键词：吊杆 随机车流 车流密度 车辆荷载 疲劳损伤 
深基坑支护桩竖向横撑设计方案优化研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第4期699-704,共6页杨吉新 黄小刚 
针对深基坑支护体系中的横撑在竖直方向上的布置数量过于富余从而造成工程成本、工期以及施工难度增加的问题进行支护体系优化研究.采用朗肯土压力模型,求解支护桩内、外侧所受到的地基反力与主动土压力,对支护桩进行单元划分,建立支护...
关键词：深基坑 朗肯土压力 横撑 支护体系优化 有限差分法 
一种单侧堆载作用下桩基侧向位移计算方法被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第3期556-560,567,共6页杨吉新 王金川 陈天驰 林树锋 黄小刚 孙进 
基于Flamant解推导了梯形荷载作用下桩侧附加土压力计算式,引入Pasternak双参数地基模型构建了桩身挠曲微分方程.采用有限差分法求解该方程,可得到桩身侧向位移.以两个项目为背景,对比各方法计算所得结果.结果表明:算例一中各方法所得...
关键词：侧向位移 单侧堆载 被动桩 桥梁工程 有限差分法 
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