高塔大跨斜拉桥纵向抗震体系优化研究  

Optimization of Longitudinal Seismic System for High Tower and Long Span Cable-stayed Bridges

作　　者：杨吉新[1] 苗振国 陶金[1] YANG Jixin;MIAO Zhenguo;TAO Jin

机构地区：[1]武汉理工大学交通与物流工程学院,武汉430063

出　　处：《交通科技》2024年第2期55-59,共5页Transportation Science & Technology

摘　　要：为了对桥塔高度超200 m的大跨斜拉桥纵向抗震体系进行优化研究,以云南省某跨径组成为54 m+131 m+370 m+131 m+54 m的双塔双索面斜拉桥为工程案例,利用有限元软件计算其动力特性,采用非线性时程分析方法对3种纵向抗震体系下结构关键位置的地震响应进行分析,并对黏滞阻尼器的布置方式进行优化。结果表明,高度超200 m的索塔使桥梁结构整体刚度减小,纵向地震作用下塔顶发生较大的位移;分别在塔梁、墩梁位置处布置不同参数的黏滞阻尼器能够有效减小结构关键位置的内力和位移,达到很好的纵向抗震效果。

关 键 词：高塔斜拉桥 纵向抗震 地震响应 黏滞阻尼器 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]