高速铁路特大桥无砟轨道连续梁横向固定支座反向问题分析及对策  

作　　者：陈骁 丁增强 陈学民 

机构地区：[1]山东济铁建设咨询有限公司,济南250001 [2]中国铁路济南局集团有限公司工务部,济南250001

出　　处：《铁道工务》2024年第6期68-71,共4页

摘　　要：本文分析了不同升降温工况下梁端承轨槽处横向相对位移,结果表明:梁体整体升降温大于19.1℃时,连续梁与相邻简支梁梁端承轨槽处横向相对位移差已超限,必须对连续梁横向支座反向缺陷进行整改。综合对比安全、经济、工期、难易程度等方面,确定了仅调整紧邻连续梁梁端的简支梁横向固定支座布设方式的缺陷整治方案并予以实施。该整改方案经运营检验,能满足高速铁路安全运营需要,可为类似整改提供技术参考。

关 键 词：高速铁路特大桥 无砟轨道 横向固定支座反向 

分 类 号：U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程] U443.36[建筑科学—桥梁与隧道工程]