隧道内轨道板离缝注浆填充施工方法研究  

作　　者：梅海军 贺军 许亮 祁显华 许国华 

机构地区：[1]武汉比邻工程技术有限公司,武汉430061

出　　处：《铁道工务》2024年第5期26-29,共4页

摘　　要：随着无砟轨道设备年限及通过总质量的增加,设备存在自然老化。客、货、动车混跑,通过量大且货车的轴重增大,使得无砟轨道出现病害并迅速发展。同时,轨道板存在温度梯度引起的板端翘曲、轴向温度荷载导致的轨道板伸缩、砂浆层灌注不饱满、列车动力荷载及基础不均匀沉降、下雨时雨水长期冲刷等原因容易造成无砟轨道支承层与路基基床表层混凝土翻浆冒泥、路基面空洞下沉、离缝伤损等病害。为解决这一问题,研究了隧道内轨道板离缝注浆填充施工方法,通过定期进行病害整治,可以保证列车运行的安全。

关 键 词：无砟轨道 病害整治 离缝注浆填充 快速维修 

分 类 号：U216.41[交通运输工程—道路与铁道工程]