紫荆隧道闪长岩岩石力学特性研究  

作　　者：刘飞 刘秋阳 满金龙 章慧健[2] 胡如成 

机构地区：[1]中铁五局集团电务工程有限责任公司,湖南长沙410205 [2]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《四川建材》2025年第3期131-133,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：岩石的力学特性对于隧道工程设计和施工至关重要,一直备受学者关注。紫荆隧道为都江堰至四姑娘山山地轨道交通的关键部分,隧区跨越闪长岩地层,性质相当复杂。为深化对紫荆隧道闪长岩围岩力学特性的理解,分别对隧区闪长岩试样进行单轴压缩试验和巴西劈裂试验。研究发现,隧区范围内的闪长岩破坏主要表现为脆性破坏,在单轴压缩试验中其破坏模式为竖向劈裂和剪切破坏,而在巴西劈裂试验为竖向劈裂破坏,这是岩石中裂隙发生和持续延伸引起的。最后,通过计算和分析获得围岩的岩石基本物理力学指标,从而为进一步研究闪长岩隧道围岩的力学性质提供了重要借鉴。

关 键 词：闪长岩 力学试验 隧道工程 单轴压缩 巴西劈裂 

分 类 号：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]