基于Webster交通模型的信号灯时间配置研究  

Research on Traffic Light Time Configuration based on Webster Traffic Model

作　　者：孙丽[1] 蒋立胜 邓攀龙 马兴旺 Sun Li;Jiang Lisheng;Deng Panlong;Ma Xingwang

机构地区：[1]阜阳职业技术学院,安徽阜阳236031

出　　处：《时代汽车》2025年第6期181-183,共3页Auto Time

基　　金：阜阳职业技术学院质量工程项目“计算机数学”(2022JPKC01);安徽省质量工程项目(2022gspjc051);安徽省高等学校科研重点项目(2024AH051481);阜阳职业技术学院科研重点项目(2024KYXM26)。

摘　　要：本文以交叉路口信号灯时间配置为研究对象,通过建立Webster交通模型,引入绿信比、流量饱和度、阈值等信息,优化信号灯时间配置,旨在提升了道路通行效率,减少交通拥堵现象。This paper takes the intersection signal time configuration as the research object,establishes the Webster traffic model,introduces the green signal ratio,traffic saturation,threshold and other information,and optimizes the signal light time configuration,aiming to improve the road traffic efficiency and reduce traffic congestion.

关 键 词：Webster交通模型 绿信比 流量饱和度 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]