铁路列车紧急制动系统响应时间优化设计与仿真  

作　　者：杨鹏 

机构地区：[1]四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司,四川成都610000

出　　处：《中国新技术新产品》2025年第6期140-142,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：针对铁路列车紧急制动系统的响应时间优化问题,本文提出了一种基于PID控制与模糊控制相结合的模糊PID控制优化策略。研究分析了影响制动响应时间的关键因素,明确了优化方向。利用MATLAB/SIMULINK平台建立了制动系统仿真模型,进行了多组优化参数调试和不同工况下的仿真验证。结果表明,优化后的模糊PID控制显著缩短了响应时间约20%,超调量减少40%,并有效缩短了列车制动距离。综上所述,模糊PID控制能够显著提高列车紧急制动系统的性能,尤其在高速列车的紧急制动需求中具有重要应用价值,为铁路安全升级提供了可靠的技术支持。

关 键 词：铁路列车 紧急制动 响应时间 模糊PID控制 

分 类 号：U29[交通运输工程—交通运输规划与管理]