空调框对轨道车辆铝合金车体焊接变形的影响  

Effect of influence of air conditioning frame on welding deformation of aluminum alloy body of rail vehicle

作　　者：王亚男 耿明 刘松 郭春成 WANG Yanan;GENG Ming;LIU Song

机构地区：[1]中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062

出　　处：《焊接技术》2025年第3期23-26,共4页Welding Technology

摘　　要：文中旨在研究空调框对铝合金轨道车辆车体焊接变形的影响作用。通过对2种不同结构的轨道车辆铝合金车体焊接过程进行试验,并对车顶单件的焊后宽度、高度、弧度,以及对车体组成拼焊后的车体宽度、高度、弧度、对角线进行20处位置的测量。对比发现,空调框附近的车顶单件焊后及车体组成拼焊后的焊接变形量比其他区域变形量增加约1倍;越靠近空调框处,宽度越宽,高度越低,弧度变化越大,对角线偏差值越大,且这种焊接变形也随着空调框数量与尺寸的增加而增加,变形量最大处约增加30%以上;而在车顶组焊前在空调框处安装使用工艺梁,并且工艺梁具有可调节车顶高度与宽度功能的条件下,这种焊接变形量可有效降低约50%以上。

关 键 词：车体 焊接变形 空调框 车顶 

分 类 号：TG404[金属学及工艺—焊接]