轨道交通变电站直流牵引供电系统优化研究  

作　　者：魏宁 

机构地区：[1]重庆市轨道交通(集团)有限公司

出　　处：《人民公交》2025年第6期178-181,共4页People's Public Transportation

摘　　要：城市轨道交通作为缓解交通拥堵的重要选择,其直流牵引供电系统的安全与可靠性对整个系统的运行至关重要。本文旨在通过优化轨道交通变电站直流牵引供电系统,提升其运行效率和故障处理能力。首先,详细分析了直流牵引供电系统的拓扑结构与工作原理,阐述了整流器数学模型以及控制策略,建立了牵引供电系统数学模型以及控制策略。然后,通过MATLAB/Simulink软件仿真验证了该策略的可行性和有效性。结果表明,该策略实现了单位功率运行,直流环节上下侧电压平衡且都稳定在1500 V,能够实现牵引供电系统稳定运行。

关 键 词：轨道交通变电站 直流牵引 供电系统 MATLAB/SIMULINK 拓扑结构 

分 类 号：U223.8[交通运输工程—道路与铁道工程]