苏城大道东隧道上跨轨道交通盾构隧道及联络通道设计方案研究  

作　　者：马晓明 王介超 

机构地区：[1]东南大学建筑设计研究院有限公司,江苏南京210096 [2]江苏华宁工程咨询有限公司,江苏南京210096

出　　处：《交通世界》2025年第9期118-121,共4页Transpoworld

摘　　要：针对轨道交通盾构隧道及联络通道上方承压水地层中新建隧道时遇到的地下水及变形控制问题,以苏城大道东隧道上跨轨道交通4号线为背景,提出了一系列专项保护方案,包括:优化隧道路线与结构布局,以便增加结构净距;引入接缝注浆技术,增强接缝的变形抵抗力;实施地基加固,有效隔断和平衡地下水;构建大刚度少撑复合支护体系,加强基坑稳定性和提高施工效率;遵循分区、分块、对称开挖的原则,减轻卸荷回弹对既有隧道的影响。该设计方案将既有地下结构变形控制在标准范围内,可为同类工程项目提供参考。

关 键 词：明挖隧道 承压水 盾构隧道 联络通道 设计方案 

分 类 号：U453.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]