检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:高乾 Gao Qian
机构地区:[1]武汉大学马克思主义学院
出 处:《城市史研究》2025年第1期155-170,共16页Urban History Research
基 金:国家社会科学基金项目“新中国西南地区的铁路交通与城市发展研究”(18BZS166)的阶段性研究成果。
摘 要:铁路被誉为国民经济的大动脉,是城市发展的核心动力之一。作为贵州省的第一条铁路,黔桂铁路在20世纪中期贵州城市现代化发展进程中发挥了无可替代的作用。但正如历史的发展有其自身的规律一样,铁路与城市相互作用的过程也并非一帆风顺。以贵州第一座通火车的城市独山为例,如果从铁路交通的视角来审视这座西部内陆城市的发展轨迹,会发现其现代化进程经历了一个由曲向直的转化,在新中国成立前后呈现出截然不同的状态:前者艰难起步、中道崩殂,后者浴火重生、加速前行。
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